疫情影响加剧:多家海外车企被迫停产,现代日亏7亿
1 、由于新冠病毒疫情影响,目前已经有多家海外汽车厂商停产或面临停产危险目前 ,全球汽车产量最高的工厂——现代蔚山工厂已经停产,此外韩国境内还有起亚汽车工厂、雷诺与三星合资品牌雷诺三星工厂也已停产 。 现代汽车:停产日损7亿,比北京奔驰还惨 现代是中国境外第一家停产的车企。
2、虽然眼下国内一些零部件工厂开始陆续复工 ,现代汽车工会发言人称,中国供应商已于10日恢复生产;国际车企也在积极寻求其他供应源,以实现零部件供应多元化。但疫情发展仍存在诸多不确定因素,其最终影响尚不明朗 ,因此整个生产链条要恢复如初,还需较长时间 。
3 、尽管车企开始逐步恢复在中国工厂的生产,但随着疫情开始向全球蔓延 ,多家国际车企的生产再次受到影响,停工停产的风险加剧,尤其是日系和韩系车企形势严峻。据路透社等外媒报道 ,丰田汽车公司本周三表示,随着全球疫情的爆发,未来几周内供应链问题可能会影响其在日本工厂的运营。
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雪上加霜,全球汽车市场迎来最艰难之时
1、相比于全球市场按下暂停键 ,中国则开启了复工潮,随着两个多月的全民努力,我国本土疫情传播基本阻断 ,4月8日武汉也将迎来解禁,一切都在向着好的形式发展。我们不要幸灾乐祸,毕竟雪崩时,没有一片雪花是无辜的 。如今 ,随着疫情全球爆发,中国汽车市场面临着更大的考验。
2、本月,天际汽车董事兼COM向东平出任现代汽车集团(中国)副总裁、北京现代副总经理 、销售本部长。陈曦、邓凌等多名造车新势力高管重回传统车企 ,以及前途、博郡等企业被曝长期欠薪,就连不差钱的恒大新能源汽车都调动上百员工去“恒大宝”卖房,正是新势力企业面临困境的具体体现 。
3 、年即将结束了 ,这一年被疫情的阴霾垄断,各行各业的活力都不及当年,汽车行业尤甚。在新四化的重要节点上 ,有些企业居安思变,但改革之路依然严峻;放眼造车新势力,原本资金就紧缺的新玩家们更是雪上加霜 ,创业者们举步维艰。
4、年一场突来的疫情,打乱了人们的生活节凑,各行业都受到了影响,其中汽车市场也是深受其痛 。数据显示 ,在2020年首月,由于受疫情和春节的影响,全国乘用车产销分别完成144万辆和164万辆 ,环比分别下降39%和21%,同比分别下降26%和2%,本已寒风劲吹的车市雪上加霜。
5、即便是在中国汽车市场步入寒冬 ,连续三年负增长的2012012020年,东风Honda表现依旧强势。3年间,其年销量从72万辆 、80万辆增至85万辆 ,令行业为之瞩目 。而在最艰难的2022年,东风Honda依旧交出了超过65万辆的成绩单,稳住了大盘 ,呈现出稳健、全面发展的态势。
6、丰田虽然市值也下跌了,但其雄厚的“血条 ”,令其作为全球传统汽车业的硕果仅存的代表,留了下来。 全球区域市场无短板 丰田之所以能留下来 ,度过这段艰难的岁月(也是车企解释业绩不佳时常用的理由),并非什么幸存者偏差 。 而特斯拉一度市值超过4个丰田,其在资本市场的投资逻辑并不相同。
第二波真的来了!欧洲疫情为何再度告急?接下来我们怎么办
除此之外 ,荷兰 、意大利、捷克等国家单日新增病例也在上千例,形势异常严峻。毫无疑问,欧洲第二波疫情正在不断发酵 ,而究其反弹原因,主要是基于随着多国政府为重启经济逐步放宽抗疫措施,民众开始放松警惕。重启的商业、 旅游 业和松懈的年轻人 ,都加剧了病毒传播的风险 。
巴西氧气告急,大批民众街头排队领购氧气,此举的原因是什么?
当然是受到了新冠肺炎的影响,当地情况在持续恶化,医院的库存以及每个医院的床位都已经没有了 ,所以巴西当地的居民被迫在这边排队购买氧气瓶,就是为了能够得到一线生机。网友们看到这一幕之后,都感觉不可思议,纷纷评价 ,还是第1次见到这样的场景,这真是一个魔幻的世界呀。
因为随着新冠疫情持续恶化,医院库存及床位告罄 ,所以巴西当地民众只能街头排队购买氧气瓶 。巴西卫生部15日公布的数据显示,最近24小时该国新增确诊69198例,累计确诊超过834万例。“是的 ,玛瑙斯的医疗体系崩溃了。
根据1月17日消息,巴西玛瑙斯由于新冠疫情持续恶化,医院库存及床位告罄 ,全市上下求购氧气,街头每天都有人排队,大量民众手持氧气瓶当街排队购买氧气 ,甚至68美元一瓶,仍然供不应求 。一些病人家属还在社交媒体上发视频求购氧气,这些视频经过大量转发引起全国关注,许多州和城市的官员表示要提供援助。
随着新冠疫情持续恶化 ,巴西民众害怕自己会死于新冠病毒,所以,当街排队购买氧气瓶 ,这样就可以让自己多活一段时间。但是,巴西民众这样的行为,只会导致医院中的氧气瓶告急 ,让病患加速死亡 。而购买的氧气瓶的民众只不过是求的心理安慰,但实际上,却是在浪费医疗资源。
麻烦了!面临三重疫情冲击,美国告急?欧洲遭遇史上最严重疫情危机
作为欧盟第二大家禽生产国 ,法国今年以来暴发史上最严重的禽流感疫情,共扑杀约2200万只家禽。其中,在今年8月1日至11月8日的三个多月时间里 ,法国共出现49起高致病性禽流感疫情,且病例数仍在增加 。据了解,不仅是法国,荷兰 、西班牙以及英国等欧洲国家目前均面临禽流感危机。
但仅仅两周之后 ,我们发现韩国和日本其实疫情已经得到了有效控制,那么现在又有多少媒体在报道韩国日本如何井然有序稳住疫情呢?几乎没有,因为井然有序不是新闻 ,没有传播度,拿不到 10 万+阅读。
受疫情影响,国境线封锁 ,旅行禁令,欧洲足球五大联赛和NBA停摆,东京奥运会推迟、多国股市发生熔断现象……冲击着各行各业 ,号称工业之王的汽车制造业也未能幸免,全球车市同样面临着一场巨大的危机……新冠全球大爆发,汽车市场迎来最黑暗的时刻 正可谓 ,庚子多难,望疫兴叹,难字当头。
文旅部提醒暂勿前往捷克旅游的原因是什么?
近期,由于捷克境内新冠肺炎疫情出现快速反弹迹象 ,文化和旅游部提醒中国公民暂勿前往捷克旅游 。捷克卫生部9月9日发布的疫情数据显示,捷克当天新增新冠确诊病例1164例,系单日确诊病例数首次突破1000。捷克人口大约1070万 ,是新冠疫情3月在欧洲暴发后第一批推行“口罩令”的欧洲国家。
不可接触捷克,主要指的是在当前特定情境下,建议中国公民暂勿前往捷克旅游 。这一建议主要基于近期捷克境内新冠肺炎疫情的反弹迹象。据文旅部提醒 ,由于捷克国内新冠病例数量呈现上升趋势,为了保障中国公民的人身安全,避免不必要的感染风险 ,因此发出了这一旅游提醒。
文化和旅游部网站11日发布赴捷克旅游安全提醒:近期,由于捷克境内新冠肺炎疫情出现快速反弹迹象,文化和旅游部提醒中国公民暂勿前往捷克旅游 。因采取了较为严格的手段遏制新冠病毒扩散 ,前段时间捷克疫情得到很大改善,不过随着捷克逐步开放经济,过去几天捷克疫情出现反弹,疫情形势再次变得严峻起来。
文旅部提醒中国公民暂勿前往捷克旅游 ,是由于捷克境内的新冠肺炎疫情发生了反弹迹象。据新闻报道,捷克当地单日新增病例数快速增长,而随着新增病例的攀升 ,捷克地区旅游的风险程度也会加大,为了自身的安全着想,人们应该暂时不要前往捷克旅游 。
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